莫伊奥妙妙（1/2）

随着中国城市化进程的深入推进，越来越多的人开始涌向城市，很多大城市甚至出现了人口密集、交通拥堵的现象。俗话说，人往高处走水往低处流，有些城市人满为患，有些城市却是人口流失严重，甚至出现了空城化的趋势。

说起此类城市，比较有代表性的就是东北的鹤岗，在北京、上海动辄五六万一平的高房价面前，依旧有人挤破了脑袋想要进去，但是对于鹤岗甚至于房价降到了几百块一平，依旧无人问津。原因就是鹤岗属于工业城市，城市污染问题没有解决，城市发展落后，看不到发展的希望，很多年轻人都跑到大城市打拼了，留下了的大都是一些老弱妇孺。

无独有偶的是，辽宁本溪也面临着与鹤岗一样的问题。本溪，号称是盛京后花园，也是一个地道的工业城市，依靠钢铁产业发家，曾经与重庆、青岛、淮南等城市处于同一起跑线上，只不过随着工业城市发展的通病日益显现，本溪的人口流失也非常严重，如今人口数量已经不到150万，并且向下发展趋势并没有大的改变。

一方面是本溪工业城市转型失利的因素，另一方面还在于本溪距离沈阳距离较近，受城市虹吸效应的影响，很多年轻人都跑到沈阳打拼去了，很少人愿意留在本溪安家。不过近几年，情况也在向好的发现转变，本溪不断在进行产业转型升级，城市环境也得到了极大改善。再加上本溪本来底子就不错，有一个本溪湖，有五女山、关门山等众多景点，自然生态环境在辽宁也是首屈一指，前来本溪旅游的游客也逐渐增多。

虽然现在本溪的发展比着之前的辉煌时期还有很大的差距，但是本溪在努力改变之前工业产能过剩的弊病，正在走向一条绿色创新的发展道路，虽然前路漫漫，但是我们相信本溪肯定能够力挽狂澜，争取受到更多人的青睐~

中国历史上从不缺少对秦皇汉武的赞颂，对强汉盛唐的渲染，可却总是选择性忽略盛世之前的那两个苦命的短命王朝。浮华炫丽之下，秦朝与隋朝都在被后人的鄙夷中湮没无闻。可恰恰是这两个短命王朝为日后的鼎革奠定了基础。那么究竟具体有哪些可供后人凭吊的伟业来追寻呢？此处有隋帝国的四大历史功绩，可供后人凭吊。

一、大兴城

也许大家不了解，唐长安城已经不是西汉时的原址。经过几百年的居住和开发，原西汉长安城地下室被污染，关中粮食也开始减产。尤其是多年的战乱，早已摧毁了这座古老的都城。植根于关陇贵族的隋朝建立后，定都于原长安城已经不可能。再加上隋文帝在长安被洪水冲垮的噩梦中被惊醒，便打算建立新城，改名“大兴”。此事由心腹宇文恺主持。强大的动员能力和富庶充盈的府库促使此次建设迅速完成。完工的大兴城成为可以可容纳百万人口的国际化都市，为日后的唐帝国的开拓奠定了基础。

二、大运河

早在春秋时期，人工运河和相关技术就已经成熟，关中的白渠和秦帝国完成的灵渠就是典型代表。隋帝国建立后，面对复辟势力蠢蠢欲动的江南与北面虎视眈眈的突厥，极其复杂的局势让朝廷头痛不已。经过百年战乱，天下财货大部聚集在江南，而西北和北方却民生凋敝。为了巩固统一，消弭反叛势力以及支持对高句丽的征伐，大运河开建。大运河沟通了江南、幽燕和关陇中原三大板块，为久经战乱的国家带来了久违的强心剂，更成为此后历代倚重的国家命脉。

三、大粮仓

久经动乱的帝国刚刚统一，恢复政权运转成为当务之急。为了核实户口，完成征税和府兵制等新制度的推行，隋文帝即位后便宣布“大索貌阅”，加强帝国的户口管理和土地交付，实现了巨大的财富创造，史家赞誉为“开皇之治”。其中，最令后人震惊的便是巨大的谷仓，沿大运河两岸分布以存储粮草。可盛世之下，这巨量的财货只不过是帝王的私产，在隋末大动乱中，朝廷面对数以万计的难民却拒绝开仓放粮！如此刻薄寡恩的帝国，必然走向覆灭。

四、长驰道

与秦朝相似，面对北方游牧民族的巨大威胁，隋朝也积极修建全国的交通道路以保证物资人员对边疆的快速补给。于是，在公元607年便修筑了从关中到幽州的驰道，长达三千里。除此之外，边疆与内地的交通联系也更加密切，驰道逐渐推广至整个帝国。此举为帝国各地的交流做出巨大贡献，也为唐帝国对东北的经略奠定了基础。

隋帝国的历史功绩是极其辉煌的，可惜这是个刻薄寡恩的王朝，急政之下又脱离了关陇集团，最后君主被弑江南，百姓离散，帝国仅仅延续38年便在义军的怒火中覆灭。

在梁山那片充满传奇色彩的江湖世界里，提起军师，大多数人脑海中首先浮现的或许是吴用，那个手持羽扇、智谋百出的人物，又或是会联想到能呼风唤雨、神秘莫测的公孙胜。然而，当我们拨开历史的迷雾，深入探究梁山的智谋核心时，却会惊讶地发现，真正堪称军师的，是那个常常被人忽视的朱武。

朱武在梁山的出场并没有吴用那般惊艳，也没有公孙胜那种自带的神秘光环。从一开始，朱武就展现出了非凡的智谋，这种智谋并非是那种战场上的奇谋巧计，而是一种对人性、对局势的深刻洞察。

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