分节阅读 333（1/2）

了扰乱米高扬设计局的新战机的研制

当这话传到了安德烈的耳朵里的时候，安德烈立刻就向莫斯科建议，由雅克设计局来承担这次的合作任务，反正现在雅克设计局也就剩下一个教练机的项目，工程师很富裕，正好可以用来研制米格21的改型，当初安德烈只是考虑到米高扬设计局设计过米格21，所以才从米高扬设计局抽调人手的，没有想到，米高扬设计局居然如此不识好歹

结果，米高扬设计局的总设计师贝利亚科夫赶紧制止了这种谣言，然后派出了参与过米格21的研制过程，尤其是e8验证机的设计师亚历山大，跟随安德烈，一起来到了埃及。

当初，米高扬设计局经过艰苦研制，终于搞出来了轻巧灵活的米格21战机，同时，对米格21战机的改进，也在不断进行之中，而其中的e8验证机项目，就是最符合安德烈提议的方式

对米格21的所有的型号改进中，e8的改进是最彻底的，虽然这是在米格21f基础上改进而成的，但它和其他改型的差别十分明显，除机翼、尾翼和起落架仍保留原来的以外，其余部分都重新设计了。甚至，这种验证机还计划授予一个新代号：米格23，如果当时不是可变后掠翼技术的流行，说不定，苏联的米格23，真的就是这种飞机了

机身结构全部重新设计，去掉了机头进气道，把它移至驾驶舱之下。进气口截面为六角形，外形接近于矩形。进气道由隔板分隔为两个气道，在发动机进气口前合井为一个。进气流由一个三波系垂直锲形块进行调节，其调节机构装在进气道隔板内。在进气道侧壁还设有放气门。

同时，机头为卵锥形，当时设计的时候，预装“蓝宝石21”雷达。同时，这架飞机更加奇特之处是在机头安装了前置平尾，不过没有操纵机构。当亚音速时，前置平尾处于随意偏转的风标状态；超音速时，它固定于中立位置。这种装置增加了升力系数，提高了飞机的机动性。

其实，这也是为了平衡机头带来的重量，当改为机腹进气，增加了机头雷达之后，战机的重心就前移了，想要让战机的重心重新恢复，那就需要增加前面的升力。

同时，这种飞机的另一个特点是它安装了大面积的腹鳍，以提高方向安定性。同时也起着辅助垂尾的作用。飞机降落时，腹鳍向航向右侧折成水平状态；而当飞机起飞离地后，腹鳍即恢复到正常垂直状态。这个设计非常成功，后来用到了米格23飞机上。

作为当初的e8的设计师，亚历山大对飞机的设计了如指掌，现在，帮助成飞改进歼七，其实就是把e8的方案搬出来，重新设计一下就行了，工作量并不大，而且，安德烈的意思，这次的改进，其实主要是卖发动机和航电的，以及探索新的飞机研制方案。

对米高扬设计局来说，这就是个捎脚活儿，不过，对成飞来说，这个项目却是关系重大，毕竟，成飞自负盈亏，这个项目，国家是不会出一分钱的，空军的目光，又都放在米格23上，不会拨款给成飞的。可以说，这个项目，关系到成飞的发展所以，成飞的屠基达亲自带队，一大批的队伍，从华夏赶到了开罗。

而对埃及来说，这可能会关系到埃及空军今后几十年的主力装备，这个时代，埃及还没有进口f16，更没有成为f16的第四大海外用户，埃及未来的主力战机，将会是什么样子的连埃及总统穆巴拉克，也非常期待。

会议室里，聚集了一大群人，埃及空军，国防部高官，都坐在了一旁，听着米高扬工程师亚历山大的讲解。

“这个就是我们的方案，为了适应rd33发动机，后机身需要进行一番修改，然后，机腹进气，提高大迎角性能，同时，在前部还有一个前置平尾，提高机动性能。”亚历山大将米高扬设计局制作的幻灯片放了出来，几乎就是一个活脱脱的e8的样子。

“这款改型的米格21，我们已经经过长期的测试，当初的时候发动机不合格，而现在，有了rd33发动机，这款战机很容易达到设计性能，而且，研制费用也不会太高，我们初步估计，有一亿卢布的研制费用，就已经足够了。”

当初，米高扬设计局对这款飞机寄予厚望，制造了两架原型机，试飞进行了很多次，当初的困难，现在完全能够克服，所以，将这架飞机搞出来，并不困难。一亿卢布有些多，但是，研发成功之后，大批量生产，分摊成本，价格就不高了。

但是，看着这张照片，埃及空军的人员们，皱起了眉头，就连穆巴拉克，也将自己的手托着下巴，沉思了良久，然后问道：“这个飞机，怎么看起来，这么别扭”

第七百五十一章要更改设计

好飞机都是漂亮的。别的不说，苏联的米格29，苏27，看起来都是如此漂亮，让人耳目一新，而这种漂亮，也代表着气动布局的出色，苏联在航空电子技术不行，发动机也无法赶超美国的情况下，硬是在气动上下功夫，达到了压制f15的要求。

而现在，其他国家的空军人员，也都是长着眼睛的，他们一眼就能够看出来，现在米高扬设计局提出来的这个方案，绝对是落后的

这当然是落后的，这毕竟是米高扬设计局在六十年代设计的方案，如果要是当时拿出来看的话，应该是先进的，但是，到了现在看，那就是落后的了

不仅仅是埃及的技术人员，就连成飞，也有这样的感慨。

其实，就在去年的时候，巴基斯坦空军参观成飞的歼七的时候，成飞就提出了在歼7战斗机的基础上采取与歼82战斗机相同的两侧进气道、翼根前缘增加了前缘襟翼，换装发动机。其实就是缩小一号的单发版歼8的方案，但是，巴基斯坦空军并不感兴趣，认为这种战机的战斗力不行，最后不了了之。

现在，战机的发展，已经到了新的布局方式，比如现在已经流行的翼身融合体、边条、预压缩进气、中等后掠主机翼和涡扇发动机等先进技术，这才是新一代战机的主要方案。而现在，米高扬设计局提出来的方案，的确让人无法提起兴趣。

作为主要的投资方，埃及必须要对这个项目认可，才能够继续进行下去的。但是现在，埃及方面对米高扬设计局的这个方案，实在是无法认同。

“这是目前改进米格21战机的最稳妥的方案。”亚历山大解释道：“这样的方案，我们米高扬设计局做过预研，所以，只需要很少的经费，就能够将它飞起来，同时，在加装了我们的先进雷达之后，也能够挂载中距导弹，具有超视距攻击的能力。如果贵方觉得这样的方案不行的话，我们另起炉灶，费用就要大幅度攀升。”

穆巴拉克摇摇头：“我们虽然很看重战机的成本，但是，战机的性能也是一个重要因素，我们需要一款能够达到三代机的性能的战机，超视距攻击和近距格斗，都能够胜任，虽然我们也装备了歼七，知道这款战机小巧灵活，近距格斗能力不差，但是，这款改良版的战机，还是让我们无法彻底满意。”

“那贵方需要什么样的战机才能满意”安德烈问道。

“如果气动外形再漂亮一些就好了，比如，改变翼型，增加边条翼，跟机体进行翼身融合，这样的战机，顽强是我们需要的。”穆巴拉克说道，作为空军出身的总统，穆巴拉克对现代战机的研究也是很透彻的，接着，他顿了顿，继续说道：“比如，就像美制的f16战机那样。”

本章未完，点击下一页继续阅读。