分节阅读 203（2/2）

就在韩方快要坚持不住，打算辞官，犹豫着是回家还是北上找齐王的时候，齐王带着军队打了回来。

至此，韩方这才算是重新安定了下来。

浑浑噩噩的过了一年，直到一年前，才开始研究铁路，他是总负责人，下面还有铁轨的研究负责人，马车的研究负责人等等。

“不用了，直接上四马五车。”李元吉摆了摆手，自己可没那么多时间待在这里看测试。

单马双车的测试已经有了结果，虽然还有改进的地方，但如今这个成绩已经可以让人满意了。

而根据最初的设想，其铁路的目标就是四马五车的设计。

而一匹马和两匹马，两匹马和四匹马所提供的动力，可不是一加一等于二那么简单的。

“诺”韩方应了声，心中早已有了底气。

实际上他们早就偷偷的试验过了，连个试验都没有，皇帝来了万一失败了该有多尴尬他们丢不起这个人，所以只能偷偷的试验一下，然后说没有试验。

四马五车的极限在哪里韩方也很清楚，若非要找一个韩方没底气的，那就是耐力的测试，受制于铁轨的长度，所以韩方根本不可能去进行一个完整的测试。

很快，四匹新马被牵了过来，铁轨设计的很宽，至少在感觉上要比后世的宽一些，两匹马可以直接被固定在铁轨的中间，而且还能有一定的距离。

而另外两匹马，则被固定在两边，与普通的四马马车布局站位基本一样，只是在结构和材质方面进行了一些改变。

马匹很快被固定好，后面停靠着的几辆空车也被连接上去，一辆拖着一辆，中间全靠一根钢材结构的柱子撑着，却白不会在拉动的途中被扯断。

而马车最为奢侈的地方，是其用上了大量的钢铁作为材料，比如说四个轮子，以及一些重要的部位全部用的钢铁，几乎可以说是钢铁打造的架子，然后用木材等轻便的材料进行包装。

因为需要拉货，所以不需要考虑什么外观之类的，甚至连个栏板都没有，只在四周留下了一下孔洞，等需要用栏板的时候，直接卡在上面就行了。

四马五车，要拉的自然不会仅仅只有四十袋水泥，每辆车上都被装上了三十袋水泥，这样货物重量便达到了一百五十石。

货物装好，还是那人操控着，手中的马鞭轻轻一挥，马匹开始朝着前方移动。

平均到每一匹马身上的重量增加了不少，但是这一次的起步却没有丝毫的吃力，四匹马再一次很欢快的奔跑了起来。

于是，再次叫停，然后加重，依旧是每车每次五袋的往上加。

当重量增加至二百石的时候，四匹马这才显出了吃力的姿态。

当重量增加至二百五十石的时候，基本上跟之前单马双车时的姿态差不太多。

“陛下，看情况四马五车最大的载货量应该在二百石左右，再多的话，不仅速度会受到影响，耐久力也会受到影响。”韩方满意的汇报着，比起单马双车，四马五车的载重量虽然还是每车四十石，但是却少了一匹马，这样的话，四列马车就可以省出一匹马，还是很实用的。

“如果八匹马拉十台车，会不会拉的货物更多一些”早已震惊的不成人形的李勣，忍不住的问着。

既然四马可以拉五车，而重量也增加了不少，那八匹马是不是可以拉的更多

“不行绝对不行”韩方一口拒绝道：“四马五车已经是极限了，八马十车的确有可能会拉的更多，但马车的结构却需要重新设计，而且也需要用更多的钢铁，所以不划算。”

“也行吧”有些懵圈的李勣一边点头回应着，一边默默的扣着手指头。

一艘普通的平底船，能载货五百多石，大一些的能载个七八百石，我哩个乖乖啊，就这么四匹马，五台车，竟然能够拉动两百石的水泥这特喵的来个三列，拉的简直比平底船还要多啊。

李勣觉得有些头晕，实在是无法接受这么离谱的一个数据，尽管事实就摆在眼前，不甘心的李勣甚至亲自上前搬起一袋水泥试了下重量。

尽管确定了货物没有作假，可李勣还是有些不太愿意相信。

“咦不对呀”瞅了半天，愣是不敢相信这一结果的李勣，终于找出了问题所在，指着那列正在匀速疾驰的列车道：“怎么只有一个人在控制”

“现在是测试，大家都能看到，所以一个人就可以了，等到真跑起来的时候，一列车上会配备三个人，一个在前面负责操控，一个在中间负责观察，另一个在最后负责看住货物，注意列车的情况，当然，如果前面的人累了，三个人还可以换着来。”韩方呵呵一笑，解释道，也只有在这个时候，自己才能毫无掩饰的鄙视一下那些高居庙堂之上的大佬们，让他们用仰慕的姿态来看自己。

自从搞了科研，虽说孤独了点，寂寞了点，但是每当到了这个时候，自己就能在诸多大佬面前装个x，那种感觉还是很不错的，韩方已经喜欢上了这种生活，单手指着马车，继续道：“这等到耐力测试出来以后，就可以确定一些事情了，比如每隔多远建立一座驿站，用于中途换马，这样每列车每跑一定的距离，只需要片刻的功夫重新换上四匹马，就可以继续奔跑，按照这个速度，如果不论昼夜的话，从这里跑到洛州，两日的时间就差不多了”

正文第三零四章：陛下你开门啊

不论昼夜，真能不论昼夜的赶路

那不是赶路，而是要命。

没有人可以昼夜不停的赶路，或许军中的传令兵可以做到，但那是在透支生命的前提下进行的，即便配备了三个人，也很难保证昼夜不停的赶路。

但不论信与不信，这种列车的载货量在那里摆着呢，单凭一列就能抗衡半条船的运力，也值得大力的发展。

漕运的运力虽然很大，但却受制于河道的影响，很多地方根本运不到，但铁路却不同，这个几乎可以修到任何地方，很便利，就是投资有点大。

身为军人，又即将入阁，没人比李勣更清楚这意味着什么

只需要四匹马，五台车，三个人，就能将两百石的货物运到边境，换句话说，支撑一个军团的部队在边境戍守，只要有铁路，只需要有十列马车不断的来回运输就可以保证他们的补给不受任何的影响。

而在列车巨大的冲击之下，李勣显然已经忘掉了李元吉之前提出的关于免税赋的豪言壮志。

耐力测试是枯燥的，是无聊的，是需要时间的。

无论是李元吉，还是李勣，都没有时间等在这里看他们无聊的去测试。

所谓的测试，在铁路不足的情况下，无非也就是这头跑到那头，然后在提前设定好的地方绕一个圈再回来，来回不断的跑，计算时间，计