第46章 回归（1/2）

第46章回归

一个月后。

李杰出院归国，这次跳伞没花多少钱，反倒是住院，住出了一个天价账单。

反正，很贵。

红牛的主办方付钱时都直搓牙花子。

真踏马黑！

还有王法吗？

还有法律吗？

不过。

再贵也掏了，毕竟是公司出钱，又不是他个人。

回归后，李杰又休息了一个多月才回到WRC赛场。

随便跑了几站，确认能拿到冠军，后面两三站，他就不跑了。

总要给新人留一点点机会。

如今，领克车队也搞起了青训梯队。

毕竟他们也要考虑‘张弛’的年纪，以及‘张弛’出现意外后的应对方案。

其他人可不是李杰，不知道他有底气。

在旁人看来，‘张弛’就是玩命。

不把自己的命当回事。

即使他完成了一项又一项的极限运动，存活率还是100%，依旧难以改变很多人的观念。

怎么说呢。

极限运动在国内不火，那是有原因的。

人嘛，应该求稳。

中庸一点。

但，他并没有停下自己的步伐。

接下来的几年时间，他又陆续挑战了徒手潜水、极地探险、极限摩托表演赛、极限轮滑、高空跑酷、低空定点跳伞、高山速降滑雪……

人类能玩的东西，都被他玩了一个遍。

他的粉丝们，也正常了。

渐渐从震惊到麻木。

很多走入职场的年轻人，也不再天天关注他的抖音动态。

生活的压力已经让他们喘不过气，天天加班，哪有时间守在社交平台。

偶尔看一看，那就好了。

当然。

看到那些视频时，很多人都抱着憧憬。

这样的人生，真精彩啊，真自由啊。

虽然大多数人没有条件跟李杰一样，各种挑战，但他的行为也催生了大量的特种兵旅游大军。

极限运动玩不了，出门旅旅游总行吧？

没钱？

没关系。

住最性价比的酒店，或者青旅，再干脆一点，带上一顶帐篷，来回只要付个车票、机票，吃的话，找那种小馆子。

出门玩一趟，几百块、千把块就够了。

然后。

李杰的很多视频下方多了很多留言。

都是各种游记。

转眼。

李杰即将步入50岁大关，在他生日当天，领克车队官宣了一则消息。

传奇车手张弛，正式退役，从明年开始，他将不在参与新赛季的WRC比赛。

消息一出。

最先引爆的是国内热搜，然后是海外。

过去这些年，李杰的表现远比勒布等人要强。

分站、总冠军，拿到手软。

领克也随着李杰的夺冠，成为国内的头部知名车企，同时还走出了国门，远销欧美。

虽然销量比不过日、德、美等传统车企。

但。

在油车领域，销量不算差。

是的。

领克在国外卖得最多的还是油车，虽然新能源发展的如火如荼，销量也跟着猛增。

然鹅。

国外的油车市场太过庞大，升级换代的速度没有那么快。

而且。

国外也不比国内，没有那么多的基础设施，买了电车，在外面找充电的地方都难。

真在外面建了充电桩，市区还好点，稍微偏僻一点的地方，今天建了，当晚就可能遭遇零元购。

……

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